Autel Ibérica Equipo de Diagnósis MaxiSys Ultra S2
La Autel MaxiSys Ultra S2 es una herramienta de diagnosis profesional de alta gama, diseñada para talleres que exigen velocidad, profundidad de análisis y cobertura avanzada. Con pantalla de 13,7″, Android 13, VCMI2 6 en 1, osciloscopio de 4 canales, topología 3.0 y protocolos DoIP, CanFD y J2534, ofrece una experiencia de diagnosis moderna, potente y cercana al nivel OEM.
La Autel MaxiSys Ultra S2 no es una máquina de diagnosis más. Es una plataforma de diagnóstico profesional de alto nivel, diseñada para talleres que necesitan rapidez, profundidad de análisis, cobertura avanzada y una lectura del vehículo mucho más inteligente. Parte de la reconocida MaxiSYS Ultra, pero sube el listón con un hardware más potente, una pantalla de mayor tamaño, conectividad más rápida y un sistema de análisis de datos claramente más afinado.
Su propuesta de valor está muy clara: menos tiempo perdido, más capacidad de diagnosis real y mejor rentabilidad por intervención. La Ultra S2 integra una tablet Android de 13,7″, procesador octa-core de 2,7 GHz, 512 GB de almacenamiento, Wi-Fi 6 y el VCMI2 6 en 1, que combina programación J2534 pass-thru, osciloscopio de 4 canales, multímetro, generador de formas de onda, comprobador CAN Bus y funciones Remote Expert en un equipo más compacto. En taller, eso se traduce en una palabra muy bonita: productividad.
Además, la Ultra S2 destaca por su diagnóstico basado en datos, con análisis PID mejorado, fusión de datos en tiempo real, agrupación de parámetros, muestreo de referencia, topología 3.0 y trabajo en pantalla dividida. También añade funciones avanzadas para inspección digital del vehículo, análisis visual asistido y pruebas ampliadas en vehículos eléctricos.
La Herramienta de Diagnosis Autel MaxiSys Ultra S2 es la solución definitiva para talleres mecánicos, electricistas del automóvil y centros de diagnosis que buscan una herramienta profesional de última generación, capaz de ofrecer diagnósticos cercanos al nivel OEM con una velocidad, claridad de lectura y capacidad de análisis sobresalientes.
Gracias a su pantalla antirreflejos de 13,7 pulgadas, su potente arquitectura Android 13 y su renovado sistema de procesamiento, la Ultra S2 permite trabajar con total fluidez incluso en diagnósticos complejos, análisis multisisma, programación y comprobaciones avanzadas. Su nuevo VCMI2 6 en 1 convierte a este equipo en una auténtica estación de diagnosis integral, ideal para talleres que no quieren depender de varias herramientas separadas para medir, analizar y programar.
La incorporación de Topología 3.0, análisis dinámico de redes, visualización avanzada de datos en vivo y funciones de pantalla dividida permite localizar averías con más precisión y menos ensayo-error. Dicho sin maquillaje: menos vueltas, menos tiempo muerto y más coches facturados.
Para talleres que trabajan con vehículos actuales y necesitan una herramienta preparada para el presente y el futuro, la Autel MaxiSys Ultra S2 es una inversión en eficiencia, imagen profesional y capacidad técnica real.
Ventajas clave
- Diagnóstico avanzado casi OEM
- VCMI2 6 en 1 integrado
- Osciloscopio de 4 canales
- Multímetro y generador de formas de onda
- Topología 3.0 y análisis dinámico de red
- Pantalla dividida para diagnóstico multitarea
- Análisis PID mejorado y datos en vivo multisisma
- Compatibilidad con DoIP, CanFD, J2534 y D-PDU
- Preparada para entornos de taller exigentes
- Base de carga rápida y conectividad Wi-Fi 6
Contenido habitual del equipo
La Ultra S2 puede incluir la unidad principal, MaxiFlash VCMI2, estación de acoplamiento, cable principal OBD II, cable USB 2.0 V2, adaptador AC/DC, adaptador de toma auxiliar, fusibles, cables y puntas de prueba, sondas, pinzas, adaptador USB a Ethernet, guía rápida, caja de herramientas, maletín de accesorios y estuche de transporte.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Producto | Herramienta de Diagnosis Autel MaxiSys Ultra S2 |
| Marca | AUTEL |
| Tipo de equipo | Tablet profesional de diagnosis avanzada |
| Procesador | Octa-core de 2,7 GHz |
| Sistema operativo | Android 13 |
| Memoria / almacenamiento | 12 GB RAM + 512 GB de almacenamiento |
| Pantalla | 13,7″ antirreflejos |
| Resolución | 2176 × 1600 px |
| Batería | 18.000 mAh |
| Cámaras | Trasera 16 MP / Frontal 16 MP |
| Conectividad Wi-Fi | Wi-Fi 6 dual |
| Bluetooth | Sí |
| Carga | DC Fast Charging |
| Base de carga rápida | Sí |
| VCI | VCMI 2 |
| VCMI2 integrado | Sistema 6 en 1 |
| Osciloscopio | 4 canales |
| Multímetro | Integrado mediante VCMI2 |
| Generador de formas de onda | Integrado mediante VCMI2 |
| Comprobador CAN Bus | Integrado mediante VCMI2 |
| J2534 Pass-Thru | Sí |
| DoIP | Sí |
| CanFD | Sí |
| D-PDU | Sí |
| Auto Scan | Sí |
| Topología | Topología 3.0 basada en red ECU con localización del módulo |
| Datos en vivo | Visualización gráfica avanzada y multisisma |
| Análisis PID | Mejorado |
| Pantalla dividida | Sí |
| Fusión de datos en tiempo real | Sí |
| Agrupación de parámetros | Sí |
| Muestreo de referencia | Sí |
| Asistente de voz MAX | Compatible (temporalmente no disponible en castellano) |
| Inspección digital del vehículo (DVI) | Sí |
| Pruebas EV ampliadas | Sí |
| Uso recomendado | Talleres mecánicos, especialistas en diagnosis avanzada, electricidad del automóvil, electrónica y centros multimarca |
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